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[两会]汽车业界代表热议自主和环保
来源: 作者: 发布时间:2019-12-18 13:21 浏览量:

  3月3日和3月5日 全国政协十届五次会议和十届全国人大五次会议正式开幕。在“两会”上,一批来自ag客户端苹果手机版下载汽车业界的代表就汽车业开展提交了多份议案,如何使汽车业又好又快、连续安康地开展,如何构建一个车与人、车与自然谐和相处的汽车社会,成为他们在这届“两会”上考虑的重要议题。

 
 
 
 
他们的议案将给我们带来不少启发。

  神龙汽车公司总经理刘卫东:明确国家汽车开展的能源战略

  经济不变增长、人民物质和文化生活程度的进步,汽车出产增长迅速(2006年底保有量约4000万辆摆布),汽车能源耗费增长出现加速趋势,在总体能源耗费比例中呈回升趋势。汽车燃料耗费的增多加速了我国石油耗费总量的回升,以及石油的对外依存度的回升。因而,将来汽车使用能源对国家能源安详的影响越来越大,必需尽快明确国家汽车用能源战略,并出台详细政策停止引导,确保能源安详,并为我国汽车工业连续、安康开展提供重要保障。

  长安汽车集团董事长尹家绪:大力推进自主混合动力车

  近几年,在国家“863”方案的赞助下,长安、一汽、奇瑞等自主品牌汽车企业先后成长了混合动力汽车钻研,目前已进入财富化关键阶段。但是,要真正实现自主混合动力车型的普及,还有许多严峻障碍,包含技术上尚存在一些关键难题、老本增多太高、零部件配套资源体系不可熟等。为此,迫切必要国家在政策、资金上再赐与自主品牌更大的撑持力度,为自主品牌混合动力车型的胜利普及再鞭策一把,使这一先进的节能环保产品阐扬应有的社会效益。

  著名经济学家吴敬琏:不推行燃油税是激励大排量汽车

  吴敬琏暗示,我们的燃油应不应该加税,目前意见还纷歧致。国家不推行燃油税,是变相的激励使用大排量汽车。“美国人喜爱开大车,所以全世界的人都骂美国,因为美国燃油的含税量低,一升油的含税量在20%—30%,我们是0,基本不思考油耗,而日本、欧洲一升油的税是50%。我们如今是燃油价最低的国家,所以香港的司机都是把车开到深圳加满,外国航班都是把飞机开到中国加满。”

  长丰集团董事长李建新:完善汽车财富政策撑持自主

  自我国第一部财富政策——《汽车财富开展政策》发布并施行以来,我国汽车工业有了长足的开展,尤其是在我国参与WTO以后,我国汽车工业的开展并没有像某些人之前所预言的那样遭受____,相反中国汽车财富成为开展最快的财富之一。现行《汽车财富开展政策》依据市场配置资源的根底和实行政府调控相联结的准则,规定对汽车消费企业投资项目实行立案制和核准制两种投资打点方式。但新的财富政策施行两年多以来,在施行过程中也逐渐露出出了一些矛盾与问题。为使我国汽车财富安康快捷开展,尤其是在财富政策的引导下撑持自主品牌、自主常识产权汽车企业的壮大开展,有须要对现行的《汽车财富开展政策》停止须要修订和完善。

  ____汽车工程系主任欧阳明高:加大节能环保汽车的开发推广

  必然要加大节能环保汽车的开发和推广力度,并出台更多、更大力度的激励政策以搀扶这项财富。关于节能环保汽车,他出格器重三种车型。第一种是柴油车。柴油车是目前最节能的汽车,但柴油车有排放微粒、氮氧化物等问题,这就要求我们开发相应的新技术。

  第二种是微型纯电动轿车。目前我国电动自行车已经造成比较完善的财富链,在全世界也是异军突起。同时,我国还存在能源、环保等各方面问题,因而,就更应该加大在这种车型上的开发力度。第三种是混合动力车,尤其是汽油的混合动力车。当前能够很快财富化、派上用场的,就是微混合、具备自动起停功能的混合动力车。

(责任编纂:马中强)